本報訊今天，杭浦、杭州灣跨海大橋北岸連接線、申嘉湖3條高速公路建成通車，我市高速公路營運總里程達327公里，3條高速公路建成通車后，將與已通車運營的滬杭高速、乍嘉蘇高速形成3條東西走向、2條南北走向的高速公路網(wǎng)，使原來的“高速軸帶”變成“高速網(wǎng)帶”。隨之而來的高速通道的經(jīng)濟效益也逐漸顯現(xiàn)。

　　以3條高速公路帶來直接經(jīng)濟效益而言，僅高速公路廣告牌，依照滬杭高速廣告牌每塊8萬至12萬元/年的標準計算，新開通的3條高速廣告牌年收入將達3000萬至5000萬元。記者獲悉，我市將總計投資10192.8萬元建造高速公路廣告牌，目前已建設(shè)完成256座，按規(guī)劃2008年將達到428座(不含申嘉湖)。嘉通集團投資經(jīng)營部副經(jīng)理施?，|說:“廣告牌只是高速公路拓展產(chǎn)業(yè)中微不足道的一部分?！?/P>

　　隨著我市高速公路由“軸帶”變身“網(wǎng)帶”，遍布全市的7對高速公路服務(wù)區(qū)，其所帶動的三產(chǎn)拉動效應(yīng)就不可估量。以滬杭高速公路嘉興服務(wù)區(qū)為例，目前，服務(wù)區(qū)提供吃、住、休閑、停車、加油等服務(wù)，日均接待客人上萬人次，營業(yè)額30萬元左右。按目前日均車流量和客流量計算，市場容量近10億元?！白鳛楦咚俟返耐卣巩a(chǎn)業(yè)，服務(wù)區(qū)是高速公路產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，擴展了城市服務(wù)業(yè)。”嘉通集團有關(guān)負責(zé)人說，服務(wù)區(qū)集休閑、觀光、購物等于一體，通過整合嘉興經(jīng)濟、文化資源，可創(chuàng)造巨大的消費空間，從而成為拉動三產(chǎn)發(fā)展的新引擎。伴隨嘉興高速公路通車里程不斷延伸、客流量的不斷增長，服務(wù)區(qū)產(chǎn)業(yè)價值將日益凸顯，并形成特殊的經(jīng)濟區(qū)域。

　　高速公路廣告牌與服務(wù)區(qū)只是借助高速通道直接形成的“經(jīng)濟效應(yīng)”，而間接形成的經(jīng)濟效應(yīng)更是讓沿著高速布局的鄉(xiāng)鎮(zhèn)“心潮澎湃”。據(jù)了解，伴隨杭浦、杭州灣跨海大橋北岸連接線、申嘉湖3條高速公路建成通車，高速公路密度達到每百平方公里8.6公里，高速公路出口29個，高速公路已遍及全市7個縣(市、區(qū))，基本實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上高速公路的目標。

　　“高速公路給我們古鎮(zhèn)帶來了機遇，圍繞馬鳴漾、祥符蕩水域，我們已經(jīng)制定了規(guī)劃，打造一個8平方公里的三產(chǎn)服務(wù)區(qū)。”西塘鎮(zhèn)城建辦副主任沈中秋介紹，原先上海到西塘90多公里，現(xiàn)在70多公里，直接從申嘉湖到上海只有40分鐘時間，南京可以從申嘉湖直接到西塘，可節(jié)省40分鐘時間。我們打算把西塘、烏鎮(zhèn)和南潯3個古鎮(zhèn)聯(lián)動起來，做個互動。申嘉湖通了以后，西塘的區(qū)位優(yōu)勢更加明顯，對我們西塘古鎮(zhèn)旅游有極大的促進作用。

　　不單西塘鎮(zhèn)，記者在高速公路沿線采訪時了解到，嘉善縣姚莊鎮(zhèn)，秀洲區(qū)新塍鎮(zhèn)、油車港鎮(zhèn)等，都已經(jīng)開始著手圍繞高速公路做經(jīng)濟文章。隨著3條高速公路通車，緊接而來的是，今年6月，杭州灣跨海大橋通車，嘉興作為長三角交通樞紐的地位就充分體現(xiàn)。

　　市發(fā)改委副主任董長杰認為，嘉興便利的交通優(yōu)勢，為改變嘉興經(jīng)濟發(fā)展方式提供了一個良好的平臺。2007年，我市第三產(chǎn)業(yè)增加值增長15.7%，快于生產(chǎn)總值增幅1.3個百分點，但占國民經(jīng)濟的比重僅3成?！伴L期以來，我市經(jīng)濟發(fā)展主要以投資為主，伴隨3條高速公路的建成，交通運輸網(wǎng)絡(luò)完善，今后要逐步轉(zhuǎn)向以消費為主，或投資與消費并重。3條高速將對人才吸納、生活成本、現(xiàn)代物流業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)發(fā)揮非常重要的作用，對于改變嘉興經(jīng)濟發(fā)展方式將起到舉足輕重的作用?！?/P>